Dependencias estatales implementan acciones como promover campañas de reducción de velocidad, construcción de banquetas, cruceros seguros y puentes peatonales, promover el mejoramiento de banquetas en 135 colonias y pintar más de tres mil pasos peatonales.
Todas las acciones forman parte del Día Mundial del Peatón, que se conmemora cada 17 de agosto, y se busca refrendar el compromiso con la seguridad con estas personas.
Datos del Imeplan señalan que el 60 por ciento de los desplazamientos a pie son hechos por mujeres, principalmente de 35 a 54 años, y el 40 por ciento restante por hombres entre 6 y 17 años,
En el Área Metropolitana de Guadalajara (AMG), y Jalisco, las piernas son el principal medio de movilidad de millones con más de cinco millones de viajes, según el Imeplan.
El 45 por ciento de los desplazamientos peatonales se realiza por actividades del hogar, como compras de comida, bienes, trámites o pagos de servicios.
La cultura vial, que es la promoción del respeto y el cuidado mutuo entre peatones, ciclistas, conductores y pasajeros, es un elemento fundamental en el quehacer diario de distintas dependencias estatales.
Las acciones se basan en la Pirámide de la Movilidad, en la cual el peatón es el grupo prioritario, sin olvidar conceptos como la accesibilidad universal, la seguridad y la recuperación del espacio público que es de todos.
La Secretaría de Infraestructura y Obra Pública (SIOP) mantiene su compromiso de que caminar en Jalisco sea una experiencia segura, cómoda y accesible.
Desde esta dependencia se impulsan obras que priorizan a las personas, reconociendo que la movilidad peatonal es un derecho y un elemento esencial para construir ciudades más humanas.
La transformación del Anillo Periférico es un ejemplo de esta visión debido a que se incorporaron banquetas amplias, donde antes no existían, cruces seguros, puentes peatonales, iluminación eficiente y accesibilidad, integrando al peatón a una vialidad que históricamente estuvo enfocada en el automóvil.
Este año, proyectos como la rehabilitación del Centro Histórico de Guadalajara, la Plaza de la Liberación, la Plaza de la República, la Plaza Fundadores y la Glorieta de La Minerva avanzan con ese mismo propósito: brindar prioridad y seguridad a los peatones.
A estas acciones se suman las obras integrales en la Carretera a Chapala y en la avenida Camino Real a Colima, que incluyen infraestructura peatonal de calidad, ciclovías, cruceros seguros, mobiliario urbano y áreas verdes que fomentan la convivencia armónica entre todos los modos de transporte.
Cada obra que realiza SIOP, incluidos malecones y muelles en las costas jaliscienses o plazas públicas, parques y unidades deportivas en distintos municipios, mantiene la visión de recuperar el espacio público.
Esto tiene por finalidad que las personas puedan desplazarse libremente y sin contratiempos, poniendo al peatón en el centro de las decisiones de diseño para esta y las generaciones venideras.
La Secretaría de Transporte (Setran), promueve la protección de peatones mediante cursos de sensibilización y la difusión de información basada en datos de siniestros viales.
También realiza inspecciones y auditorías de seguridad vial.
Este año, en colaboración con la iniciativa Bloomberg para la Seguridad Vial Mundial y los municipios de Guadalajara y Zapopan, se lanzó la campaña “No es castigo, es prevención. Bájale a la velocidad”, protagonizada por dos mujeres que caminan.
Tiene por objetivo reducir accidentes por exceso de velocidad, ya que la velocidad es el principal factor en fallecimientos y lesiones por siniestros viales.
Imeplan destaca que, pese a que casi la mitad de los viajes diarios en el AMG se realizan caminando, solo el 65 por ciento de los frentes de manzana cuenta con banqueta, el 32 por ciento con rampas de accesibilidad universal, el 33 por ciento con pasos peatonales y el 47 por ciento con alumbrado público.
Estas condiciones repercuten en la capacidad de grupos en situación de vulnerabilidad para realizar traslados a pie, lo que resalta la importancia de garantizar accesibilidad y seguridad.
Los viajes peatonales constituyen un pilar esencial para la movilidad urbana, por lo que es crucial establecer condiciones que permitan su realización segura y cómoda para todas las personas.
El Plan Integral de Movilidad Urbana Sustentable (Pimus), del AMG, se definen medidas para mejorar la infraestructura peatonal y la movilidad segura al identificar a 135 colonias prioritarias, 14 carecen de banquetas y 121 tienen estado crítico.
Las colonias se ubican en las zonas periféricas de la metrópoli, donde los viajes peatonales son más frecuentes y presentan un alto grado de marginación.
La ampliación de las zonas 30 se proyecta en la implementación en 36 polígonos metropolitanos susceptibles y para promover tiempos de espera cortos, infraestructura segregada, banquetas anchas, buena iluminación e islas de refugio para cruces de más de dos carriles vehiculares.
Y se establecen lineamientos básicos para que los municipios puedan diseñar o rediseñar vías de manera uniforme y conforme a las necesidades locales.
Deja un comentario