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Pondrán concreto hidráulico a Adolf B. Horn

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Con una inversión de 310 millones de pesos iniciaron los trabajos de rehabilitación de la avenida Adolf B. Horn con concreto hidráulico.

La obra busca una solución definitiva a los problemas viales e hidrosanitarios de la zona, y el concreto hidráulico sustituye al asfalto como material de alta resistencia y durabilidad.

El gobierno de Tlajomulco informó que continúan los trabajos de renovación integral para realizar una transformación estructural que mejorará la vida de miles de personas que diariamente transitan por esta vía.

La obra incluye la pavimentación con concreto hidráulico, la modernización de redes pluviales y sanitarias, así como la rehabilitación de banquetas, camellones e iluminación. Se trata de una intervención profunda y duradera que resolverá de raíz los problemas históricos de baches, encharcamientos e inundaciones en la zona.

Celso de Jesús Álvarez, director de Obra Pública del Ayuntamiento de Tlajomulco, destacó que los trabajos van desde la calle Pípila, que es el límite con Tlaquepaque, hasta las vías de la Línea 4, son principalmente la renovación de la infraestructura hidráulica.

“Estamos colocando una línea pluvial de 24 pulgadas que nos va a ayudar a conducir a unos sistemas de regulación en gestión, para contener los encharcamientos y, sobre todo, las inundaciones que hemos vivido en los días pasados”, afirmó.

Durante la temporada de lluvias, se aplican medidas provisionales en el contraflujo vehicular.

“Estamos dándole mantenimiento al contraflujo por donde circulan actualmente los vehículos durante las noches, con bacheo, enrase con grava y materiales pétreos. Sabemos que es una solución temporal que dura pocos días debido a las lluvias y a lo que brota de los colectores”, afirmó.

Durante la temporada de lluvias, la mezcla asfáltica no es opción porque el material no logra adherirse correctamente; así que la solución definitiva es el concreto hidráulico que se colocará como parte de esta renovación integral debido a que es un material de mayor resistencia que reducirá la necesidad de mantenimientos constantes y garantizará mejores condiciones de tránsito en el futuro.

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