Tras el aumento a la tarifa del transporte público a 14 pesos, el gobernador Pablo Lemus Navarro vía redes sociales señaló que subsidiará tres pesos.
El usuario estaría pagando once pesos, que sería 1.50 peñsos más respecto a los 9.50 pesos actuales.
Ayer el mandatario estatal anunció una bolsa de mil 200 millones de pesos para 2026, que irán directo al usuario, a través de la Tarjeta Única Al Estilo Jalisco.
Con este apoyo, el usuario pagará una tarifa de 11 pesos por viaje, el resto será subsidiado por el Gobierno del Estado.
La nueva tarifa entrará en vigor en abril de 2026, una vez que se entregue la tarjeta única a los usuarios del transporte público.
“Ahora, el apoyo que dará el Gobierno será para el usuario directamente y no más para el transportista. Con esta tarjeta pagarás 11 pesos por viaje, y no los 14 pesos que determinó el Comité Técnico de Tarifas. Con este subsidio el gobierno le entrará a apoyar con tres pesos por cada pasaje realizado. Este ajuste es el primero en siete años y será el único de mi sexenio”, afirmó.
Lemus explicó que los concesionarios del transporte público acordaron aplicar la nueva tarifa hasta el mes de abril del próximo año, con el objetivo de dar tiempo suficiente a la entrega masiva de tarjetas.
Para ese mes, se prevé haber distribuido 1.5 millones de Tarjetas Únicas, con una proyección de tres millones durante todo el año.
La tarjeta se podrá tramitar a partir de enero de 2026, priorizando a las personas adultas mayores, grupos prioritarios y estudiantes.
“Como Gobernador, estoy obligado a garantizar que el sistema de transporte público tenga condiciones de crecimiento y de mejora del servicio, pero también es mi obligación encontrar alternativas para generar el menor impacto posible a la economía de las familias”, subrayó.
El viernes, la Comisión Tarifaria del Transporte Público sesionó y aprobó una tarifa técnica de 14 pesos, que corresponde al costo real del servicio.
No obstante, conforme a la normatividad vigente, la definición final de la tarifa aplicable corresponde al titular del Poder Ejecutivo del Estado.
El porcentaje de incremento se establece a partir de la fórmula de indexación contemplada en la ley, que toma en cuenta los tres indicadores públicos nacionales: el incremento en el costo del combustible, los insumos empleados por las unidades del transporte público y el costo del capital humano, es decir, el incremento a los salarios mínimos de los operadores.
Lemus Navarro agregó que las tarjetas de “Mi Pasaje” con apoyos del 50 y del 100 por ciento, seguirán siendo válidas hasta su fecha de vencimiento.
Posteriormente, los beneficiarios deberán realizar el trámite de reposición a la Tarjeta Única Al Estilo Jalisco, con la cual continuarán recibiendo los subsidios correspondientes. El prerregistro se podrá realizar en http://tarjetaunica.jalisco.gob.mx/ .
El mandatario estatal subrayó que este incremento a la tarifa del transporte público, el único que se realizará en el presente sexenio, estará acompañado de compromisos claros para mejorar la calidad del servicio, la modernización de las unidades y la eficiencia del sistema.
Destacó que, aún con este ajuste, Jalisco mantiene una de las tarifas de transporte público más bajas del país, por debajo de entidades como Tijuana o Nuevo León, lo que refleja una política responsable y sensible a las necesidades de los usuarios.
“En Jalisco, desde hace siete años, se paga por un sistema cada vez más grande, articulado, eficiente y moderno (…) Quiero expresar mi compromiso de que el esfuerzo extra que harán las y los jaliscienses, será correspondido por parte de mi gobierno”, puntualizó.
“Vamos a trabajar en las principales exigencias de la gente, vamos a incrementar la frecuencia de paso del transporte para reducir los tiempos de espera, y también dar mayor abasto para evitar la saturación de los camiones y trenes en horas pico”, agregó.
Entre estas acciones destacan la puesta en marcha de la Línea 3 y el Sistema de Mi Macro Periférico, así como la entrega de más de 200 camiones nuevos para todo el estado, destinando para Puerto Vallarta más unidades 100 por ciento eléctricas y con aire acondicionado.
También resaltan el arranque de operaciones de la nueva Línea 4 y la próxima puesta en marcha la nueva Línea 5 del transporte masivo, que pasará sobre Carretera a Chapala totalmente renovada y recorrerá El Salto, Tlajomulco, Tlaquepaque, Guadalajara y Zapopan.
Se consolidará la ampliación de Mi Macro Periférico hacia Tonalá con dos nuevas estaciones, Zapotlanejo y Betania, mayor número de vagones para las Líneas 1 y 2 de Tren Ligero, unidades articuladas para Mi Macro Periférico, y un sistema de Mi Bici, con más estaciones, en más colonias e incorporando nuevas bicicletas eléctricas.
El ajuste a la tarifa responde a una necesidad técnica y financiera, ya que desde 2018 no se había registrado ningún incremento en la tarifa del transporte público en Jalisco.
Además, la canasta básica, los insumos y la infraestructura han aumentado de manera constante en los últimos años.
El salario mínimo ha crecido de forma significativa, mientras que la tarifa del transporte se mantuvo sin cambios.
Cabe destacar que 12 estados de la República Mexicana tienen tarifas más altas que Jalisco, y en ciudades como Tijuana, la tarifa alcanza los 20 pesos, sin que exista una comparación en calidad y servicio con el sistema de transporte de Jalisco.
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