Con una inversión de 15 millones de pesos, el Gobierno de Tlajomulco entregó la segunda etapa de rehabilitación de las calles Vía Láctea y Jalisco, en el fraccionamiento Paseo de los Agaves, una obra estratégica para fortalecer la movilidad del Corredor Chapala y brindar vialidades más seguras y funcionales para miles de habitantes.
Durante la inauguración, el presidente municipal, Gerardo Quirino Velázquez Chávez, destacó que esta obra forma parte del compromiso de regresar a las comunidades para seguir transformándolas y mejorar la calidad de vida de sus habitantes. Señaló que, con esta intervención y la rehabilitación previa del Circuito Aurora Boreal, el Gobierno Municipal ha destinado 31.7 millones de pesos para renovar las principales vialidades de Paseo de los Agaves.
“Los Agaves es uno de los fraccionamientos más grandes de esta zona y uno de los que tenía mayores complicaciones, sobre todo en el tema de las vialidades. Por eso nos comprometimos a mejorar todo su circuito principal; ya seguiremos con distintas etapas, pero nomás hagamos un poquito de memoria. Hace un año, ¿cómo estaban las calles? La vialidad principal estaba desbaratada totalmente. Hubo una obra, incluso, del Gobierno del Estado que tuvo que levantar una parte de la avenida; entonces, la tuvimos que reconstruir y dejarla en las mejores condiciones posibles. La verdad es que se ha hecho un esfuerzo enorme, con una inversión total de casi 32 millones de pesos solamente aquí, en Los Agaves”.
El director general de Obras Públicas, Celso de Jesús Álvarez Solórzano, informó que la segunda etapa contempló la rehabilitación de casi 30 mil metros cuadrados de superficie de rodamiento mediante trabajos de fresado y reencarpetado, además del mejoramiento del señalamiento horizontal y la renivelación de 72 pozos de visita, acciones que incrementan la seguridad y prolongan la vida útil de la infraestructura vial.
“Mencionar que es una de las vialidades más anchas y con mayor superficie que tenemos en esta zona; levantarla no fue fácil. Nosotros llamamos a este tipo de trabajos conservación periódica. ¿Qué quiere decir esto? Es hacer intervenciones con diferentes métodos para dignificar la superficie de rodamiento. Nada más para darnos una idea, son casi 70 mil metros cuadrados; es muchísima superficie y por eso lo hicimos en varias etapas. Si bien recuerdan, ya terminamos Vía Láctea, donde se aplicaron diversos métodos que usamos en pavimentos”.
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